美制紧固件的强度等级通常通过性能等级标记或材料牌号区分,常见标准包括:
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适用范围:一般用途的低强度紧固件(如建筑、非关键机械连接)。
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性能等级:
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Grade A:抗拉强度≥60 ksi(约 414 MPa),屈服强度未明确规定,适用于普通碳钢。
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Grade B:抗拉强度≥105 ksi(约 724 MPa),适用于合金钢(如经热处理的 40XX 系列钢)。
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典型材料:AISI 1018、1045 碳钢(Grade A);4130、4140 合金钢(Grade B)。
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性能等级标记:通过头部标记符号区分强度,常见等级如下:
等级标记
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抗拉强度(min)
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屈服强度(min)
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材料与处理
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2
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60 ksi(414 MPa)
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36 ksi(248 MPa)
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低碳钢,未热处理
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5
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120 ksi(827 MPa)
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92 ksi(634 MPa)
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中碳钢,淬火 + 回火处理
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8
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150 ksi(1034 MPa)
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120 ksi(827 MPa)
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合金钢,淬火 + 回火处理
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标记示例:等级 5 的螺栓头部通常有 3 条径向凸线,等级 8 有 6 条凸线。
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性能等级:抗拉强度≥150 ksi(1034 MPa),屈服强度≥130 ksi(896 MPa),材料为合金钢(如 4340 钢),需经热处理。
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应用场景:桥梁、建筑钢结构等需要高强度连接的场景。
硬度是衡量紧固件抗变形和耐磨性能的关键指标,常用测试方法包括:
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洛氏硬度(Rockwell Hardness):适用于淬火钢等较硬材料,常用标尺为 HRC(C 标尺)。
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布氏硬度(Brinell Hardness):适用于退火或正火状态的钢材,标尺为 HB。
典型硬度要求:
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SAE 等级 5:HRC 22-34(中碳钢淬火 + 回火)。
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SAE 等级 8:HRC 33-45(合金钢淬火 + 回火)。
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ASTM A307 Grade B:HRC ≥26(需热处理)。
美制紧固件常通过表面处理提升防腐能力,常见工艺包括:
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镀锌(Zinc Plating):
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类型:电镀锌(Zn)、热浸镀锌(HDG)。
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镀层厚度:电镀锌通常为 0.5-1.5 mil(12.7-38 μm),热浸镀锌可达 3-5 mil(76-127 μm)。
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耐腐蚀等级:根据 ASTM B117 盐雾测试,电镀锌可提供 50-100 小时无白锈,热浸镀锌可达 1000 小时以上。
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镀镉(Cadmium Plating,ASTM B633):
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耐腐蚀性优于镀锌,但因环保限制使用逐渐减少,常见于航空航天领域。
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达克罗(Dacromet)或无铬涂层:
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无铬环保工艺,耐腐蚀性能优异(盐雾测试≥500 小时),适用于高湿度或盐雾环境。
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发黑(Black Oxide,ASTM D1711):
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保证载荷(Proof Load):
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紧固件在不产生永久变形的情况下能承受的最大轴向载荷,测试依据 ASTM F606。
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例如,SAE 等级 5 螺栓的保证载荷为螺纹应力截面积 ×92 ksi(634 MPa)。
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应力截面积(Stress Area):
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用于计算拉伸载荷,公式为:As=4π(2d2+d3)2
其中 d2 为中径,d3=d1−H/6(d1 为小径,H 为原始三角形高度)。
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扭矩 - 预紧力关系:
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安装时需通过扭矩控制预紧力,参考 ASTM F136、F959 等标准,涉及螺纹摩擦系数、润滑条件等参数。
美制紧固件需符合以下主流标准:
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ASTM:材料与性能的基础标准(如 A307、A490)。
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SAE:汽车及机械用紧固件标准(如 J429、J345)。
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ASME/ANSI:螺纹尺寸标准(如 B1.1 美制统一螺纹)。
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ISO 898-1:部分性能要求与国际标准接轨(如强度等级标记方法)。
认证要求:
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航空航天领域需符合 AMS(航空材料规范),如 AMS 2404(镀层)、AMS 6414(螺栓材料)。
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汽车行业需通过 IATF 16949 认证,确保生产过程的一致性。
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低强度场景(如家具、非承重结构):选择 SAE 等级 2 或 ASTM A307 Grade A,成本低且易加工。
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中等强度场景(如汽车底盘、通用机械):SAE 等级 5(中碳钢)或镀锌处理的 Grade 5 螺栓,兼顾强度与防腐。
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高强度场景(如桥梁、压力容器):SAE 等级 8 或 ASTM A490,需确认热处理状态和表面处理(如热浸镀锌)。
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耐腐蚀场景(海洋、化工环境):选用不锈钢紧固件(如 ASTM A193 Grade B8)或达克罗涂层碳钢。